关于赣江游轮驶入鄱阳湖的憧憬,长久以来在市民与游客心中生根发芽,梦想着能亲身体验“中国第一大淡水湖”的壮丽。在江西省政协十三届三次会议的热烈讨论中,省政协委员、江西银行股份有限公司党委书记及董事长曾晖提交了一份提案,题为《借赣江之美,强化南昌省会引领作用》。
提案中,他构想了一条以“英雄城”号命名的长线游轮路线,从九龙湖启航,途径昌邑王城、南矶山湿地、吴城古镇,最终抵达鄱阳湖,沿途伴随江豚的跃动,展现一幅幅山河壮美的画卷,彰显南昌作为省会城市的独特魅力。
回溯至2013年,南昌港客运站候船厅的拆除标志着一段历史的结束,但南昌滕王阁游船有限责任公司的成立,却开启了乘游轮游览赣江与鄱阳湖的新篇章。如今,赣江夜游项目已如火如荼地发展。
赣江南昌段,全长约160公里,其水位的稳定得益于赣抚尾闾综合整治工程的完成,使得“秋水共长天一色”的美景再现南昌。针对如何进一步丰富赣江水景观,提升综合效益,曾晖提出了在现有码头基础上增设新码头,并精心设计长短线游轮路线的建议。
其中,短线游轮以“滕王阁”号命名,主要服务于南昌两岸风景的观赏;中线游轮则以“万寿宫”号命名,穿越多座大桥,让乘客感受南昌的城市脉动;而长线游轮,正是前文提及的“英雄城”号,旨在连接赣江与鄱阳湖,展现更广阔的自然风光。
此外,曾晖还建议将赣江作为一个多元化场景,融入吃、住、行、游、购、娱等元素,打造水岸一体化的游乐场景,促进就业、消费与收入增长,实现生态效益与经济效益的双赢。例如,开发水上运动与江畔户外活动,打造城市亲水空间,通过文化、体育、康养等多领域的融合,让南昌城更加美丽,以赣江之美助力南昌的发展。
与此同时,九三学社南昌市委会副主委、南昌市文联主席童华也提出了一个创新的建议,即南昌应探索“水上飞机+游艇”的立体化体验项目,推动低空旅游的发展,打造低空文旅消费新场景,结合当地特色,设计定制化、多元化的低空旅游体验产品,为游客带来前所未有的空中与水上结合的独特体验。